但是所有敞篷车都这么贵吗？这不，当然这些友好的敞篷车（最高30万）也能让普通人拥有一个敞篷车梦。
人们对马自达MX-5）的态度分为完全不同的两派。派花30万买两台没有后排空的纯进口车（不能带狗和女朋友）。真的不浪费钱吗？另一派认为只要34万就能买到这么疯狂炫酷的敞篷车？
确实，作为一款双门双座的硬顶跑车，车内只能坐两个人，空旷的空间必须得说是硬伤。但另一方面，车身长度不到四米，轴距为2310mm，车身精巧灵活，停车也很轻松。
作为另一款相对小众的车型，“买得起，买不起”或许真的会成为你不得不面对的现实。由于数量少，万一砸了特别难找到配件，目前的马自达MX-5只有国V排量。
但如果有人看过这辆车，就很难拒绝它的好。外观方面，马自达惊心动魄的设计让整车回头率大幅度的提高，而得益于更短的车身，MX-5看起来更的精致，流畅的车身也对风阻系数起到了一定的作用。身体。
车内大量的圆形设计与圆润的车身相得益彰，大面积的真皮包裹增加了整车的豪华感。再加上大尺寸的中控面板，让人觉得30万一点都不白。
马自达MX-5虽然采用了马自达引以为傲的创驰Sky 2.0L自然吸气发动机，但线性加速并不是它的强项，零到100秒的加速也并不尽如人意。然而，转弯处理是马自达的专长，人与马的驾驶乐趣是独一无二的。
与马自达MX-5相比，宝马2系敞篷版售价略低，品牌力更强。可以说宝马一个车标就值5万，更何况宝马2系还有后排。是的你是对的。BMW2 系敞篷车是一款两门四座硬顶跑车。
当然，BMW 2系敞篷车作为一款X车，比后驱更豪华。 BMW 2系敞篷车的外观造型流畅，要有酷感。同时18英寸的大轮毂和相对小巧的车身更能体现这款车的豪华感。
车内采用大面积真皮包裹，Dakota真皮座椅用料十足。毕竟中控台的8.8英寸液晶屏自然是科技感十足。
但是，教授还是要抱怨。宝马2系的敞篷版还有很多：的配置需要加钱才能选择。即使是225i尊贵版，同价位的车型，比如自动驻车、定速巡航等，已经是标配了，还是需要选配。
或许是国人对敞篷跑车的接受度还不够吧。奥迪只进口了A3Convertible，销量成绩略低于BMW 2系Convertible。当前版本的奥迪A3） Cabriolet 自2017 年4 月上市以来始终没更新。
事实上，奥迪A3敞篷车的问题不仅仅在于接受度低。在品牌力方面，虽然奥迪、宝马、奔驰都是一线豪华品牌，但奥迪的品牌力相比后两者还是有些逊色的。基于这个不争的事实，奥迪A3敞篷与宝马敞篷同价位竞争也很正常。
另外，奥迪A3敞篷车的车身比较小巧。在几乎相同车身的情况下，奥迪A3敞篷的轴距比宝马2系敞篷短了100mm左右。这个差距造成的最直接的感受就是奥迪A3敞篷车的尾部放空没有优势。
但奥迪A3 Cabriolet依然是一款值得入手的敞篷跑车。价格这一块，奥迪A3敞篷目前优惠高达7万。相信对于敞篷爱好者来说，26万出头就可以买到一辆一线豪华品牌的敞篷跑车，还是相当有诱惑力的。
作为时尚代名词的MINI）品牌，敞篷车型同样不可或缺，MINI车型的造型与敞篷车的气质完美契合。我认为MINI是英国女王的座驾。
如果说MINI车型本身就是个性的代名词，那么敞篷MINI就是个性中的个性。自1993年推出第一款MINI CABRIO）车型以来，MINI敞篷车不仅继承了MINI车型小巧可爱的风格，更拓展了自己独特的魅力。
目前的MINI COOPERCABRIO车型虽然在2018年5月推出，但价格依然坚挺。在外观和内饰方面，处处可见MINI的家族式设计。蛙眼大灯和大嘴格栅充满爱意，车内的圆形装饰也尽收眼底。特别值得一提的是，MINI Cooper Cabrio尾灯采用不对称的米色造型，彰显英伦血统。
MINI COOPER敞篷车既然归BMW所有，显然有意将运动进行到底。硬朗的底盘奠定了它的运动底蕴，短小的前悬架配合低重心和宽轴距打造出无可匹敌的卡丁车驾驶体验，自然少不了BMW工程师的调校。所以，虽然这款MINI COOPER敞篷车动力不是很强，但其实开起来和性能车一样有趣。
智能品牌（艺术品牌）最早是由时尚手表品牌斯沃琪集团(Swatch Group)的负责人Nicholas Heyek提出的，其愿景是为两个人打造一辆汽车。奔驰最终与其达成合作。但显然，理想很丰满，现实很骨感。1998年art品牌问世，次年仅售出8万台。此后，art的年销量仅维持在15万辆左右。
art for two从2009年开始步入国内市场。虽然当时国内微型车市场方兴未艾，但是花了钱的人这种十万座的车的接受度确实不高，所以买这款车的人无疑是真爱。
Fortwo的优势众所周知。车身小，好开好停。圆滑的机身和无边框的门设计对于一些追求力的颜值粉来说也是相当有杀伤力的。不过教授认为art Fortwo最有杀伤力的当然是奔驰的LOGO了。
但是，它的缺点也很明显。小车身意味着空之间的空间小。在中国大美背景下，销量低尤其正常。且不说动力弱，应用场景范围仅限于城市短途通勤，进一步缩小了潜在用户。▲art for two内饰最近的新闻中，吉利有意接手art这个烫手山芋，投资54亿人民币成立智马达汽车有限公司..不过明眼人都看出来，吉利的本意不是酒。对于急于向海外市场出口的吉利来说，想要的只是与Delham的关系。
