9月23日9时，我国海上搜救中心常务副主任、部海事局常务副局长刘功臣掌管举行视频谈判会议，贯彻执行副总理重要指示精神、国家防总视频谈判会议的布置和交通运输部副部长翁孟勇的要求，发动二级呼应防护本年第14号强飓风“黑格比”。
据分析，强飓风“黑格比”具有三个特色：一是生成后强度加强快，现在仍有加强趋势；二是移动速度较快，是本年登陆我国移动速度最快的热带气旋之一；三是影响区域大，或许给珠江流域和长江流域的部分地区带来强降雨。
刘功臣指出，强飓风“黑格比”来势猛、速度快、风力强、雨量大、影响规模广，且正值国庆长假前夕，防护局势非常严峻。交通运输系统各相关单位要依照“早预备、早布置、早查看、早执行”的防护飓风准则，掌握防护飓风的主动权，最大极限削减人员伤亡。
刘功臣要求，海事部分要保证船只防飓风办法执行到每艘船上，催促渔船和无动力船只采纳防护飓风办法；各专业救助单位要依照“动态待命、关口前移”的准则，加强值勤待命，保证及时有用救助险情；各级公路管理部分要对防备飓风或许引发的山洪、泥石流、山体滑坡等次生灾祸进行发动和布置，防止人身伤亡事故；交通工程建造部分要及时搬运施行工程人员和物资；港航管理部分要合理的组织港口作业；交通公安部分要做好防护飓风的治安保卫工作。
据悉，9月22日18时30分，广东海事局防台呼应从三级晋级为二级，并将视情发动一级呼应。到23日正午，该局已发布飓风预警信息约500次，告诉滨海辖区2139艘在港船只做好防台避风预备。琼州海峡已于23日正午停航，辖区滨海的旅行客运和近距离客运也将连续停航。
深圳海事局发动防飓风预案，统筹大型船只防飓风锚地的组织运用，加强对要点船只的监控，分散港内船只，一切海事船艇24小时处于待命状况。到9月22日23时，中海油公司海上石油渠道工作人员共1853人悉数撤离，友联船厂无动力船也得到妥善安置。
