详细来看在外观方面，前脸部分采用了健康的规划言语，扁平的车鼻有着扁平的大嘴格栅，黑色中网外圈镶嵌着黑色的粗大健壮装修条进行包裹，左右两边引出了扁平的大灯组，双弯折式日行灯带，合作熏黑光源有着不错的时髦感，前保险杠部分则有着夸大的多段式黑色围住合作纵向的雾灯区进气道增强了健康感。整体来和解CX-5系列走天壤之别的风格，进行了有用的区别。
在车身旁边面，相对平直细长的线条，高度有显着更低一些，构成了共同的规划作用，在此基础上侧裙处的围住又十分的粗大健壮，离地空隙也并不算矮，展示出特别的方便作用。健康方正的车身，大尺度轮毂也提高了时髦的特点。在车尾部分，扁平的尾灯仍旧有着两段式的结构和车头构成对应，尾箱线条相对平直，杰出了健康感，车顶有着小尺度扰流板。后保险杠部分再度杰出，有着夸大的层次感装修和车道的风格构成对应，让整车的规划构成一致。
在内饰部分，当然是标志性的马自达宗族风格，悬浮式大尺度液晶屏扁平宽广，合作机械式仪表盘组成双屏体系，层次感丰厚的中控台面参加的皮革缝线工艺掩盖，纵向的空调出风口，提高了健康感，层次感丰厚的门板装修也有着不错的奢华感，碍于定位的原因不会有电子挡杆，方向盘也有着运动的三幅结构，随处可见的缝线工艺提高了精美的感觉，可敞开的全景天窗也能够给予好评，好评后排空间当然就不要有过高的等待，马自达车型应该有一个合理的预期，无论怎样都不算强项。
在动力方面，当然是该车的一大亮点，搭载了来自丰田的2.5升阿特金森循环发动机配电动机组成的油电混动总成，与RAV4中的根本相同，发动机上限功率178马力，电动机上限功率120马力，归纳上限功率221马力，有着相对不错的功能体现，与之匹配的当然是ECVT变速箱，百公里油耗可低至5.1升，比较于马自达此前的燃油版别车型有着显着的提高，也和丰田大差不差，显示出不错的经济性。未来能有怎样的体现，很值得等待。
