昨天,市城市管理委在通州区举行了“2024-2025年度北京市扫雪铲冰作业演练”。 本报记者 刘平摄
“本市未来2小时内将出现大到暴雪,目前市气象部门已经发布暴雪预警……现启动全市扫雪铲冰预警响应。”本市已进入扫雪铲冰季,昨天,市城市管理委在通州区举行了“2024-2025年度北京市扫雪铲冰作业演练”。演练现场,重型多功能破冰车、自动力滚刷扫雪车、抛雪车、摩托式小型多功能除雪车等一系列扫雪铲冰新设备首次亮相。记者从市城市管理委了解到,全市扫雪铲冰工作已经准备就绪,随便什么时间都能应对降雪过程。
伴随着滚刷摩擦地面的沙沙声,一辆橙白相间的巨大扫雪铲冰车从远处缓缓驶来。“这是今年本市首次购置专门应用于扫雪铲冰的重型多功能破冰车,适用于不使用融雪剂作业的路段。”通州区城管委环卫科李智在演练现场介绍。该车辆前端安装的滚刷可以清理积雪,中后部不断滚动的钢制滚轴可以对路面的结冰区域进行破碎处理,车辆后置的雪铲和雪刷则可以将碎冰统一向道路右侧清理。
除了机动车道扫雪设备上新外,辅路和人行步道除雪作业今年也有新装备。通州区文盛街,一辆原本在辅路模拟扫雪作业的黄色小型除雪车突然车头一歪,轻松爬上了马路牙子,开始对人行步道展开除雪作业。李智介绍,这是用沙滩摩托车加装滚刷后改装而成的摩托式小型多功能除雪车,能自由在辅路和人行步道之间移动扫雪。说话间,灵活的小车已调转车头,再度驶上了马路。
为了降低融雪剂对生态环境的影响,不久前,市城市管理委就《北京市扫雪铲冰作业工作方案(试点)》公开征求意见。征求意见稿提出,今冬本市在扫雪铲冰过程中拟开展少用不用融雪剂作业试点,初步选择了9条道路开展不用融雪剂试点。记者通过调查了解到,试点道路包括平安大街(车公庄至东四十条段)、蓝靛厂路(长春桥至四海桥段),以及北京城市副中心行政办公区的部分道路。
在少用不用融雪剂的情况下,如何保证交通畅通、出行安全?市城市管理委环卫处二级调研员杨金亮表示,今冬,本市对专用除雪设备做了更新,首次上新了自动力滚刷扫雪车、抛雪车、摩托式小型多功能除雪车等一系列扫雪装备,并将在降雪后实施小循环、高频次编组作业,以确保雪天交通出行安全通畅。例如,当天演练中首次亮相的“重型多功能破冰车”,一台车具备扫雪、铲冰、清理三大功能,使得道路在不撒融雪剂的情况下也能保障交通畅通。
而在一些少用融雪剂的路段,除了将使用钢丝滚刷扫雪车和雪铲来清除浮雪外,还将采用深度保洁车来进行组合作业。记者通过调查了解到,深度保洁车内装有一定浓度的融雪液。在道路行驶的过程中,车前部伸出的横喷杆可将融雪液均匀喷洒在道路路面上,而车后部安装的吸扫装置则类似一个巨大的吸尘器,可以将喷洒到地面的多余融雪液重新吸回车内进行回收,以此来降低融雪液在道路路面的残留。经过初步测算,此种组合作业模式可减少80%融雪剂残留。
在扫雪铲冰过程中,为了尽最大可能避免出现将融雪剂撒入绿化带、将施撒过融雪剂的积雪堆入树坑以及过量施撒融雪剂等不规范作业、滥用融雪剂的情况,每场雪后,本市都将对融雪剂的施撒情况做抽测。记者从市城市管理委了解到,降雪后,抽检人员将到街头检查融雪剂的施撒情况,如果在绿化带中发现颗粒状的融雪剂,则说明作业人员存在不规范作业的情况。此外,降雪前,抽检人员已选择了一些关键点位,对土样提前进行抽样化验。每场雪后,抽检人员将再次对同一点位的土样进行复检和化验,来抽查是不是真的存在不规范作业和滥用融雪剂的情况。抽测将一直持续到雪季结束。
记者从市城市管理委了解到,目前本市已进入扫雪铲冰季,全市扫雪铲冰工作已经准备就绪,随便什么时间都能应对降雪过程。(本报记者 张楠)
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